据《ISJ》2007,9报道,从Morgan Stanley新近公布的最新糖业报告表明:由于糖价大跌正影响巴西糖业部原定的投资和增长计划,与此同时,由于当前和未来乙醇需求量的增长,使得更多的甘蔗正转向更有利可图的乙醇生产。报告中注意到:在2006年,当平均糖价接近15美分/磅时,曾预测,到2010/11年甘蔗将增产达6亿吨。但由于受到糖价低迷和巴西里亚尔对换美元升值的影响,据UNICA预计,原预测的甘蔗增长总量不能达到。最新修正的预测量为2010/11年甘蔗产量增至5.4亿吨。
巴西国内市场对燃料乙醇的需求持续增长,原油价格的上涨大大地影响到汽油价格的上升。混合燃料汽车(FFVs)的销售量占2007年度汽车销售总量的90%。报告中提到,2010/11年乙醇的需求量将从目前的160亿升增至230亿升。未来汽车的销售量年增长10%,其中90%为FFVs,而75%的FFVs将使用乙醇作燃料,乙醇和汽油的混合比率保持目前的水平,为25%。结果清晰表明:在未来的5年,由于食糖生产的利润下降,增产的甘蔗更多转向乙醇生产。
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未来几年巴西甘蔗产量、食糖产量和乙醇产量的预测 |
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2006/07 |
2007/08 |
2008/09 |
2009/10 |
2010/11 |
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甘蔗产量 |
4.26亿吨 |
4.765亿吨 |
4.977亿吨 |
5.188亿吨 |
5.40亿吨 |
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食糖产量 |
3160万吨 |
3000万吨 |
3050万吨 |
3000万吨 |
3050万吨 |
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乙醇需求量 |
162亿升 |
180亿升 |
196亿升 |
214亿升 |
234亿升 |
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乙醇产量 |
185亿升 |
228亿升 |
247亿升 |
262亿升 |
277亿升 |
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乙醇出口量或贮存量 |
23亿升 |
48亿升 |
51亿升 |
48亿升 |
43亿升 |
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用于产糖的甘蔗比例 |
50% |
45% |
43% |
42% |
41% |